Tendeurs pneumatiques pour minoteries en Algérie | SAFPI

Tendeur pneumatique à régulation automatique pour une tension optimale des transmissions par courroie – Élimine les patinages et prolonge la durée de vie des équipements.

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Description

1. Caractéristiques Techniques

A. Spécifications Générales

✅ Pression de Service :

  • 2 à 8 bars (réglable)

  • Consommation d’air : 0.1 m³/min

✅ Course Utile :

  • 50mm à 300mm (selon modèle)

  • Force de tension : 500N à 5,000N

✅ Compatibilité :

  • Courroies plates/strapes (largeur 50mm à 300mm)

  • Bandes transporteuses (EP 300 à EP 800)

✅ Construction :

  • Corps : Aluminium anodisé

  • Tige : Acier inoxydable

  • Joints : NBR résistant à l’huile


B. Fonctionnalités Avancées

✔ Régulation automatique :

  • Compensation de l’allongement des courroies

  • Maintien de la tension malgré les variations de charge

✔ Sécurité :

  • Valve de surpression intégrée

  • Indicateur visuel de pression


2. Tableau des Modèles

Modèle Course (mm) Force Max (N) Pression (bar) Prix (DA)
TP-100 100 1,500 6 450 000
TP-200 200 3,000 8 680 000
TP-300 300 5,000 10 950 000

3. Avantages Clés

✔ Précision : Tension constante ±2%
✔ Fiabilité : Durée de vie >1 million de cycles
✔ Économie :

  • Réduction de 30% des remplacements de courroies

  • Jusqu’à 15% d’économie d’énergie

✔ Installation facile :

  • Montage direct sur cadre existant

  • Réglage sans outil


4. Applications Types

  • Broyeurs à cylindres : Transmission principale

  • Transporteurs : Maintien de la tension des bandes

  • Ventilateurs industriels : Prévention des vibrations


5. Options Disponibles

  • Capteur de tension : Sortie 4-20mA

  • Version ATEX : Pour zones poussiéreuses

  • Kit de fixation : Adaptateurs universels


6. Installation & Maintenance

Recommandations :

  1. Montage :

    • Aligner parfaitement avec la poulie

    • Prévoir 10% de course supplémentaire

  2. Maintenance :

    • Contrôle hebdomadaire de la pression

    • Lubrification annuelle de la tige

Signes d’usure :

  • Fuites d’air au niveau des joints

  • Course irrégulière

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